L'Iran a annoncé ce samedi une nouvelle fermeture du détroit d'Ormuz. Cela pourrait avoir un impact majeur sur l'économie mondiale.

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Le détroit d'Ormuz pourrait rouvrir dès le 19 juin. L'annonce d'un accord préliminaire entre Washington et Téhéran a immédiatement provoqué un effondrement des cours du brut, mais les incertitudes demeurent. Que vont faire les marchés ?

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L’Iran affirme vouloir monétiser le passage dans le détroit d’Ormuz avec une assurance maritime payable en Bitcoin et en stablecoins. Mais le site Hormuz Safe, censé porter cette initiative, affiche des moyens de paiement incohérents, une adresse BTC tronquée, des réseaux sociaux fantômes et des visuels qui ressemblent à du « slop » généré par l’IA.

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Les arnaques crypto ne semblent connaître aucune limite, au point de se faire passer pour l’Iran dans le but de réclamer un paiement crypto pour le passage du détroit d’Ormuz. Le problème ? Un navire indien tombé dans le piège a finalement été pris pour cible…

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Les marchés ont réagi à des déclarations positives du président iranien, Massoud Pezeshkian : le Bitcoin se rapproche de nouveau des 70 000 dollars. Mais il faudra plus qu’une déclaration pour mettre fin au conflit, qui est entré dans sa 5e semaine.

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Mardi soir sur son réseau social Truth Social, Donald Trump a créé la surprise en dévoilant une nouvelle cryptomonnaie baptisée HORMUZ. Alors que cette dernière est censée aider à débloquer la situation dans le détroit d'Ormuz, que pouvons-nous dire sur cette nouvelle initiative douteuse du président américain ?

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Alors que les craintes d’un choc pétrolier de grande ampleur montent, l’Iran continue de bombarder le détroit d’Ormuz. Face à cela, plusieurs organisations ont annoncé la libération de réserves de pétrole, alors qu’en France les appels à un financement du carburant par le gouvernement se multiplient. Le point ce jeudi.

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L'histoire des marchés, et en particulier celle du pétrole, est souvent une histoire de flux de capitaux, de marchandises et d'énergie. Tout se joue dans un goulot d'étranglement. Le détroit d'Ormuz en est probablement l'exemple le plus pur aujourd'hui. C'est l'un des passages stratégiques par lesquels transite une part massive du pétrole mondial, et donc un point de fragilité structurelle pour l'économie globale. Avec l'escalade actuelle entre les États-Unis, Israël et l'Iran, la fermeture, même partielle, du détroit n'est plus un scénario théorique. Elle est devenue une véritable variable de marché, et comme souvent, les marchés commencent à pricer un changement de régime.

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